David Schimmer z české policie k tomu dodává: „Městská či obecní policie je dle zákona oprávněna k měření rychlosti či provozování radarů. Provádí to ovšem výhradně na místech určených policií. A přitom postupuje v součinnosti s ní.“ Je dobré vědět, že některá místa, která se tváří jako úsekové
Určená místa pro měření Městskou policií Brno. Tisk stránky. Vytvořeno 4.10.2010 13:59:46. Měření rychlosti vozidel je činností, která nezastupitelným způsobem přispívá ke zklidnění dynamické dopravy a především k nastolení právního stavu v této oblasti. Měření rychlosti je možné posuzovat i z preventivního. “Měří se od poloviny září roku 2017. K dnešku můžeme konstatovat, že automatizované měření rychlosti vozidel plní svůj primární účel a tím je zvýšení bezpečnosti silničního provozu tím, že se doprava v měřených úsecích významně zklidnila.Zdroj médií: Policie ČR. Jak funguje úsekové měření rychlosti. Měření rychlosti v obci je extrémně výdělečné. Jakub Mokříš. Měření rychlosti vozidel může probíhat několika různými způsoby. V článku se dozvíte, jak policie v ČR měří rychlost na silnicích.Otázka možnosti měření rychlosti vozidel na pozemních komunikacích je takřka evergreenem českého správního práva. V minulosti bylo několik snah toto oprávnění městským (resp. obecním) policiím v České republice odejmout, což často mate neprávnickou veřejnost. Avšak i dnes existuje zmíněná kontrolní možnost ze V souladu s ustanovením § 79a zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, v platném znění, určila Policie ČR pro Městskou policii Opava místa provádění měření rychlosti vozidel s nejvyšší dovolenou rychlostí. Jedná se o tyto lokality: Opava. 1) ul. Vrchní - v blízkosti ZŠ a ŠD (30 km/hod) 2) ul. (1) Na dálnici je dovolen jen provoz motorových vozidel a jízdních souprav, jejichž konstrukční rychlost 2) není nižší než 80 km.h-1. V úseku dálnice procházejícím obcí je dovolen i provoz motorových vozidel a jízdních souprav pro veřejnou hromadnou dopravu, jejichž konstrukční rychlost 2) není nižší než 65 km.h-1 Primární radar. Primární radar je klasický aktivní radar, kdy vysílač (pozemní nebo palubní) vysílá mikrovlnnou energii ve formě impulzů nebo stálé vlny a v čase mimo vysílání přijímá odrazy od objektů (letadel, vzducholodí, mraků, země…) jež se nacházejí ve směru kam je energie vyslána. .